PETRÓPOLIS – A tragédia que matou um jovem de 19 anos no último sábado (3), durante a Expo Petrópolis, não foi a primeira provocada pelo brinquedo ‘Expresso do Amor’. O mesmo equipamento, do mesmo dono, já havia tirado a vida de Isabele Belmonte, de 26 anos, em fevereiro de 2023, quando o parque estava instalado no Bangu Shopping, na Zona Oeste do Rio. Dois anos depois, a história se repete — e com o mesmo resultado fatal.
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O parque, que atualmente utiliza o nome Crazy Park, já operou com outro nome fantasia: Super Star Park, o mesmo que foi interditado após a morte de Isabele. Na ocasião, a jovem bateu a cabeça em uma estrutura de ferro ao sair do brinquedo e morreu na hora. Assim como em Itaipava, o equipamento girava em alta velocidade quando o acidente ocorreu. Imagens gravadas por celulares mostraram a movimentação do brinquedo antes da tragédia.
Em nota, o Super Star Park à época alegou que “a vítima bateu a cabeça ao sair da atração”, e garantiu que tinha alvará e laudos de funcionamento emitidos pelo Corpo de Bombeiros. Ainda assim, o parque foi interditado pela 34ª DP (Bangu), e o caso ou a ser investigado como homicídio culposo.
Agora, dois anos depois, a história volta à tona com os mesmos elementos: o mesmo brinquedo, o mesmo tipo de parque itinerante, e a mesma negligência. A nova vítima foi lançada para fora do brinquedo em pleno funcionamento, morrendo ainda no local, em Petrópolis. O caso gerou revolta nas redes sociais e reacendeu a discussão sobre a fiscalização dos parques ambulantes, que circulam por diversas cidades do estado com históricos de irregularidades.
O parque que provocou a morte em Itaipava esteve recentemente em Cabo Frio, onde também funcionou com alvará temporário. Moradores da cidade relataram problemas em brinquedos e apontaram a precariedade da estrutura do parque, que hoje é alvo de uma investigação da Polícia Civil de Petrópolis. A Prefeitura cassou o alvará de imediato.
Duas mortes, dois anos, mesmo brinquedo, mesmo dono. O ‘Expresso do Amor’ virou símbolo de descaso, e as autoridades agora tentam entender como o mesmo equipamento voltou a funcionar sem que medidas preventivas fossem tomadas após a tragédia de 2023.
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